항공상식
항공협정
항공협정
2010.01.30[항공협정] 국제선 취항 위한 양국 간 선결 조건 최근 대한항공이 멜버른, 치앙마이 등에 신규 취항했는데, 이러한 새로운 노선 개설은 어떻게 이루어지나요? 우리나라 항공사가 다른 나라로 취항하려면 우선 취항하려는 그 나라와 항공협정이 체결돼 있어야 합니다. 항공협정은 정부와 정부 간에 체결하는 것으로 양국 간의 지정항공사, 운항횟수와 같은 공급력, 운항노선 등을 결정하게 됩니다. 항공업계에서 통상적으로 사용되고 있는 운수권은 5가지. 이것을 ‘5가지 하늘의 자유(Five Freedoms of the Air)’라고 하는데, 즉 영공 통과의 ‘제1의 자유’ 및 급유나 정비를 위한 기술 착륙의 ‘제2의 자유’, 실제적으로 양 당사국 간의 여객·화물 등의 수송이 이루어지는 ‘제3, 4의 자유’, 우리 국적기가 ..
항공기 시뮬레이터
항공기 시뮬레이터
2010.01.30[항공기 시뮬레이터] 기능·작동 등 실제와 똑같은 훈련용 조종실 조종사들은 비행 훈련을 어떻게 하나요? 얼마 전 서울 에어쇼 마지막 날 열린 대한항공 비행 시뮬레이션 대회를 보니까 가상 비행 프로그램을 사용하던데, 같은 프로그램을 쓰는지요? 말씀하신 가상 비행 프로그램은 일반 PC에서 실행하는 일종의 게임 소프트웨어입니다. 기종과 노선 등을 선택해서 계기판을 조작하고 기상 변화 등에 대처하며 사이버 공간에서 비행을 할 수 있어 동호회를 중심으로 이를 즐기는 일반인들이 많지요. 이는 조종사 교육의 정식 프로그램은 아니지만 조종법과 항로를 익히는데 유용해 개인적인 훈련용으로 많이 권장하고 있습니다. 하지만 PC를 이용한 가상 비행으로는 실제 계기판 조작 능력이나 비행 감응도를 제대로 익힐 수가 없지요. 항공..
비행기 구름 (비행운)
비행기 구름 (비행운)
2010.01.29[비행기 구름 (비행운)] 고온의 배기가스가 찬 공기를 만나면 생성 가끔 하늘에 비행기 꼬리를 따라 하얀 줄이 그려지는 것을 볼 수 있는데, 이것은 왜 생기는 것인가요. 에어쇼에서 전투기들이 하얀 연기로 다양한 모양을 만드는 것도 이와 같은 이치인가요? 맑은 날 파란 하늘에 선명한 하얀 선을 그리며 날아가는 비행기의 모습에 마음을 뺏기고 한동안 바라보던 기억은 누구나 갖고 있을 겁니다. 하늘에 그려진 이 하얀 선이 바로 비행기 구름(Condensation Trail)이라고 불리는 일종의 구름입니다. 항공기가 맑고 냉습한 하늘을 날 때 그 뒤에 가끔 만들어지는 긴 줄 모양의 구름으로, 엔진이 2대인 항공기에는 2줄, 엔진이 4개인 항공기에는 4줄이 나타나게 되지요. 비행기 구름은 주로 작은 물방울이 쉽게 ..
무인항공기
무인항공기
2010.01.29[무인항공기] 정찰, 농약 살포, 기상 관측… ‘다용도’ 얼마 전 대한항공이 개발한 무인항공기는 어떤 용도인지요? 현재 우리나라 무인항공기 개발 수준은 어느 정도인지 궁금합니다. 지난 8월 공개 비행을 했던 대한항공 무인항공기는 국산화율이 97퍼센트가 넘는 순수 국내 독자 고유 모델로, 향후 해안 감시 및 정찰용 등으로 광범위하게 사용될 수 있는 기종입니다. 항공기 엔진을 제외하고, 비행체 및 통신 장비 등 대부분이 순수한 우리 기술로 개발돼 더 의의가 큰데요, 반경 45킬로미터 이상을 2시간 30분 동안 실시간으로 감시 정찰하거나, 장착된 26배줌 주간 감시 카메라로 임무지역 동영상을 실시간으로 지상 통제소에서 관찰, 저장할 수 있지요. 무인항공기는 유인항공기로는 접근하기 힘든 지형의 정찰 등 위험한 ..
여객기 객실
여객기 객실
2010.01.29[여객기 객실] 보다 편안하고 즐겁게 진화한 ‘하늘의 방’ 얼마 전 시험 비행을 한 A380기의 객실은 정말 호텔 같던데요, 초창기에서부터 현재에 이르기까지 객실 모습이 어떻게 발전해왔는지 궁금합니다. 승객들이 직접 앉아서 눈으로 보고 체험하는 객실이야말로 항공기의 발전상을 가장 잘 실감할 수 있는 공간일 겁니다. 기록에 따르면 1908년 5월 14일 W. 파나스라는 사람이 라이트 형제 중 한 명인 윌버 라이트가 조종하는 복엽기에 타고 29초를 날았다고 하는데, 이 사람이 최초의 항공기 승객인 듯합니다. 그 후로 100년이 지난 지금 최근 여객기 객실에는 클래스별로 차별화된 좌석에, 음악이나 영화를 즐길 수 있는 개인용 오락 설비가 좌석마다 장착돼 있는 등 그야말로 눈부시게 발전해왔지요. 특히 A380기..
비행기 창(窓)
비행기 창(窓)
2010.01.28[비행기 창(窓)] 여러 겹의 특수 재질로 안전과 쾌적 확보 항공여행 중 창 쪽 자리에 앉았는데 창에 작은 구멍이 난 걸 보았습니다. 무슨 특별한 이유가 있는지, 그리고 창의 재질은 무엇인가요? 비행기는 높은 고도에서 빠른 속도로 이동하기 때문에 비행 중에 창에 새나 다른 물체가 부딪쳐도 크게 손상을 입지 않고 운항을 계속할 수 있어야 합니다. 비행기에는 조종실과 객실에 창이 장착돼 있습니다. 이들은 사용되는 재질과 구조에 차이가 있습니다. 객실 창에 사용되는 재질은 강화 아크릴 판으로, 모두 세 겹으로 돼 있습니다. 제일 바깥쪽과 중간 창은 일정한 강도로 객실을 보호하며 기내의 여압이 외부로 나가는 것을 방지하고, 객실 내부 창은 방음과 보온의 역할을 합니다. 문의하신 객실 창에 난 작은 구멍은 성에를..
유·소아 승객 서비스
유·소아 승객 서비스
2010.01.28[유·소아 승객 서비스] 특별 기내식 등 다양한 편의품 제공 돌이 갓 지난 아기와 다섯살 된 아이를 데리고 해외로 가족여행을 합니다. 항공사에서 아이들을 위해 제공하는 서비스는 어떤 것들이 있나요? 여가가 현대 생활의 중요한 요소가 되면서 아이들을 동반한 가족여행도 많이 늘어나고 있습니다. 아이들과 함께 하는 여행은 챙길 것도 많고 신경 써야 할 부분도 많지요. 특히 아이가 어리고 장거리 여행일수록 더한데요, 항공사에서는 유·소아들을 위한 다양한 서비스로 건강하고 즐거운 가족여행이 되실 수 있도록 돕고 있습니다. 우선 항공 요금은 만 24개월 미만의 유아의 경우 국내선은 무료, 국제선은 국제항공운송협회에서 공시한 성인 운임의 10퍼센트이며 따로 좌석은 제공하지 않습니다. 만 2세 이상 12세 미만의 어린..
항공기 타이어
항공기 타이어
2010.01.28[항공기 타이어] 고하중ㆍ순간 충격에도 끄떡없는 특수 제품 육중한 기체를 지탱하는 항공기 타이어는 아주 특별할 것 같은데, 일반 자동차 타이어와 무엇이 다른가요? 비행기가 우아한 자태로 하늘을 유유히 날아갈 수 있도록 하는 것은 무엇일까요? 많은 분들은 쭉 뻗은 날개와 강력한 추진력의 엔진을 우선 떠올립니다. 하지만 아무리 멋진 첨단 항공기라도 이륙을 위한 지상 활주와 비행 후 안전한 착지가 불가능하다면 항공기로서의 기능과 역할을 제대로 할 수 없겠지요. 이것을 가능하게 해주는 것이 항공기의 타이어입니다. 비행의 시작과 마지막 순간에 가장 중요한 역할을 하는 핵심 부품인 항공기 타이어는 이착륙 때 발생하는 순간적 충격(Impulsive Load)과 고속(High Speed), 고하중(Heavy Load)..
항공기용 복합 소재
항공기용 복합 소재
2010.01.27[항공기용 복합 소재] 가볍고 강한 ‘꿈의 항공기’ 의 실체 항공기 기체는 무엇으로 만드나요? 최근 첫선을 보인 B787 항공기에는 첨단 복합 소재를 사용했다고 하는데, 어떤 건지요. 항공기를 만드는 재료는 강하면서도 가볍고 다양한 형태로의 변형이 쉬워야 하는데 복합 소재는 이러한 요구 조건을 잘 만족시켜 일찍부터 항공기 제작 산업에서 각광을 받아왔습니다. 동일 조건을 충족시키는 디자인을 복합 소재로 제작하면 알루미늄 소재로 할 때보다 25~45퍼센트의 무게를 줄일 수 있지요. 항공기 기체는 초기 목재에서, 내구성을 강화한 두랄루민(Duralumin)을 사용했습니다. 이는 알루미늄에 소량의 구리, 마그네슘, 아연 등을 첨가한 것이지요. 그러나 이 소재는 내식성이 약하고 특히 염분을 포함한 수분에 아주 약..
비동반소아 항공여행
비동반소아 항공여행
2010.01.27[비동반소아 항공여행] 혼자 여행하는 만5~12세 승객 `엄마처럼 돌봐 여름방학을 맞아 사정상 아이만 부산에서 미국 시카고에 있는 이모집으로 보내려고 하는데 어떻게 하면 되나요. 대한항공은 이런 어린이를 위해 어떤 서비스를 제공하는지요. 혼자 여행하는 어린이를 항공사에서는 ‘비동반소아(UM : Unaccompanied Minor)’라고 합니다. 만 5세부터 만 12세 미만(국내선은 만 13세 미만)의 어린이가 혼자 해외로 여행하기 위해서는 반드시 항공사에 비동반소아, 즉 UM 서비스를 신청하고 허가를 받아야 합니다. 우선 보호자께서는 여정에 맞게 대한항공 예약센터(한국지역 1588-2001)로 항공편 예약을 하시고, 최소한 출발 24시간 전까지 이 서비스를 신청하셔야 합니다. 신청할 때 필요한 사항은 출..
항공기 착륙방법
항공기 착륙방법
2010.01.27[항공기 착륙방법] 기상 조건 등 고려해 적절한 방법 택해 간혹 항공기가 착륙할 때 기내에서 접지 충격의 차이가 느껴지는 것은 조종사의 실력에 따른 건가요? 항공기 착륙과 관련해 흔히 하는 오해 가운데 하나가 바로 사뿐한 접지가 기술적으로 숙련되고 안전한 것이라는 생각입니다. 바퀴가 활주로에 닿았는지도 모를 정도로 부드럽게 접지하면 승객들은 비행기 조종을 잘하는 것으로 생각하고, 반면 착지 순간 충격이 크면 미숙한 조종사라 여겨 불안해 하는 경우도 있습니다. 하지만 조종사의 기량과는 무관하게 현지 공항 사정 또는 기상 조건 등에 따라 이러한 충격을 동반한 착륙 기법이 요구되는 경우가 있습니다. 충격 접지가 하나의 엄연한 착륙 기술인 셈이지요. 노면 미끄러울 땐 ‘충격식’착륙 기상과 활주로 노면 조건 등이..
임신부의 항공 여행
임신부의 항공 여행
2010.01.27[임신부의 항공 여행] 32주 이내는 무난…전문의와 꼭 상의해야 임신 5개월인데 남편을 따라 독일로 가야 합니다. 임신부가 장거리 비행 시 특별히 유의해야 할 사항은 무엇인가요? 무엇보다도 임신부와 태아의 건강이 고려돼야 하겠지요. 항공여행이 임신부의 건강상태에 영향을 미쳐서는 안되며 또한 임신부로 인해 항공기 비상착륙 등 비정상적인 항공기 운항 사태가 발생되지 않도록 항공여행 전에 세심한 주의가 필요합니다. 항공기는 고도 1만 미터 내외로 비행하나 기내 환경은 지상에 비해 기압이 약간 낮은 정도로 일반 승객들은 큰 불편을 느끼지 못할 겁니다. 기내 객실 기압에서 임신부의 혈색소는 산소포화도가 90퍼센트에 이르고 태아의 동맥혈중 산소분압 역시 정상으로 유지됩니다. 또한 3천 미터 내외의 고도에 반복적으로..