Flight Info
[진에어] Boeing 737-800 (좌석배치도)
[진에어] Boeing 737-800 (좌석배치도)
2010.01.28[진에어 / Jin Air / JNA / LJ] Boeing 737-800 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 진에어 Boeing 737-800 기종 항공사명 (한글) : 진에어 항공사명 (영문) : Jin Air ICAO Code : JNA IATA Code : LJ 항공기 보유대수 : 11대 홈페이지 : http://www.jinair.com Boeing 737-800 기종은 전세계적으로도 보편화되어있는 베스트셀러 기종으로 초창기에 속하는 B737 Classic(-100,200,300,400,500)과 새롭게 개발된 B737 NG(New Generation, -600,700,800,900) 기종으로 구분되며 B737..
비행기 창(窓)
비행기 창(窓)
2010.01.28[비행기 창(窓)] 여러 겹의 특수 재질로 안전과 쾌적 확보 항공여행 중 창 쪽 자리에 앉았는데 창에 작은 구멍이 난 걸 보았습니다. 무슨 특별한 이유가 있는지, 그리고 창의 재질은 무엇인가요? 비행기는 높은 고도에서 빠른 속도로 이동하기 때문에 비행 중에 창에 새나 다른 물체가 부딪쳐도 크게 손상을 입지 않고 운항을 계속할 수 있어야 합니다. 비행기에는 조종실과 객실에 창이 장착돼 있습니다. 이들은 사용되는 재질과 구조에 차이가 있습니다. 객실 창에 사용되는 재질은 강화 아크릴 판으로, 모두 세 겹으로 돼 있습니다. 제일 바깥쪽과 중간 창은 일정한 강도로 객실을 보호하며 기내의 여압이 외부로 나가는 것을 방지하고, 객실 내부 창은 방음과 보온의 역할을 합니다. 문의하신 객실 창에 난 작은 구멍은 성에를..
유·소아 승객 서비스
유·소아 승객 서비스
2010.01.28[유·소아 승객 서비스] 특별 기내식 등 다양한 편의품 제공 돌이 갓 지난 아기와 다섯살 된 아이를 데리고 해외로 가족여행을 합니다. 항공사에서 아이들을 위해 제공하는 서비스는 어떤 것들이 있나요? 여가가 현대 생활의 중요한 요소가 되면서 아이들을 동반한 가족여행도 많이 늘어나고 있습니다. 아이들과 함께 하는 여행은 챙길 것도 많고 신경 써야 할 부분도 많지요. 특히 아이가 어리고 장거리 여행일수록 더한데요, 항공사에서는 유·소아들을 위한 다양한 서비스로 건강하고 즐거운 가족여행이 되실 수 있도록 돕고 있습니다. 우선 항공 요금은 만 24개월 미만의 유아의 경우 국내선은 무료, 국제선은 국제항공운송협회에서 공시한 성인 운임의 10퍼센트이며 따로 좌석은 제공하지 않습니다. 만 2세 이상 12세 미만의 어린..
항공기 타이어
항공기 타이어
2010.01.28[항공기 타이어] 고하중ㆍ순간 충격에도 끄떡없는 특수 제품 육중한 기체를 지탱하는 항공기 타이어는 아주 특별할 것 같은데, 일반 자동차 타이어와 무엇이 다른가요? 비행기가 우아한 자태로 하늘을 유유히 날아갈 수 있도록 하는 것은 무엇일까요? 많은 분들은 쭉 뻗은 날개와 강력한 추진력의 엔진을 우선 떠올립니다. 하지만 아무리 멋진 첨단 항공기라도 이륙을 위한 지상 활주와 비행 후 안전한 착지가 불가능하다면 항공기로서의 기능과 역할을 제대로 할 수 없겠지요. 이것을 가능하게 해주는 것이 항공기의 타이어입니다. 비행의 시작과 마지막 순간에 가장 중요한 역할을 하는 핵심 부품인 항공기 타이어는 이착륙 때 발생하는 순간적 충격(Impulsive Load)과 고속(High Speed), 고하중(Heavy Load)..
[제주항공] Boeing 737-800 (좌석배치도)
[제주항공] Boeing 737-800 (좌석배치도)
2010.01.27[제주항공 / Jeju Air / JJA / 7C] Boeing 737-800 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : 보잉(Boeing Company) 보유대수 : 15대 장착 좌석수 : 189석 최대 운항거리(km) : 5167Km 최대 운항지속시간 : 6시간 13분 순항 속도(km/hr) : 881Km/h Boeing 737-800 기종은 전세계적으로도 보편화되어있는 베스트셀러 기종으로 초창기에 속하는 B737 Classic(-100,200,300,400,500)과 새롭게 개발된 B737 NG(New Generation, -600,700,800,900) 기종으로 구분되며 B737 Classic 기종의 경우 아..
[제주항공] DHC8-402Q Dash8 (DH8 / Q400 좌석배치도)
[제주항공] DHC8-402Q Dash8 (DH8 / Q400 좌석배치도)
2010.01.27[제주항공 / Jeju Air / JJA / 7C] DHC8-402Q Dash8 (DH8 / Q400) 기종 좌석배치도 [참고] 본 기종은 매각되었고 현재 Boeing 737-800 기종으로 단일화 되었습니다.▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : De Havilland Canada 보유대수 : 4대 장착 좌석수 : 74석 최대 운항거리(km) : 2,522Km 순항 속도(km/hr) : 667Km/h DHC8-402Q Dash8 기종은 짧은 단거리에 운영되는 터보프롭 기종이다. 해외에 취항하는 국내항공사에서 운영되는 기종중에서는 가장 작은 기종이라고도 할 수 있으며, 프로펠러가 달려있는 터보프롭 기종이다. 해외에서는 일본의 ..
[아시아나항공] Boeing 747-400 (좌석배치도)
[아시아나항공] Boeing 747-400 (좌석배치도)
2010.01.27[아시아나항공 / Asiana Airlines / AAR / OZ] Boeing 747-400 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : 보잉(Boeing Company) 보유대수 : 여객기 2대 / 콤비 2대 / 화물기 10대 장착 좌석수 : 359석 / Combi 264석 최대 운항거리(km) : 13746Km 순항 속도(km/hr) : 907Km/h Boeing 747-400 기종은 전세계에서 가장 많이 팔린 베스트셀러 여객기로 알려져있다. Boeing 747 시리즈에는 -100부터 -400에 이르기까지 많은 사랑을 받고있고 최근에는 Boeing 747-8 기종이 개발중이며 수년내에 항공사로 인도될 예정이라고 ..
[아시아나항공] Boeing 777-200ER (좌석배치도)
[아시아나항공] Boeing 777-200ER (좌석배치도)
2010.01.27[아시아나항공 / Asiana Airlines / AAR / OZ] Boeing 777-200ER 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : 보잉(Boeing Company) 보유대수 : 12대 장착 좌석수 : 246석 / 262석 / 294석 / 295석 / 299석 / 300석 최대 운항거리(km) : 14,816Km 순항 속도(km/hr) : 896Km/h Boeing 777 기종은 장거리용 기종으로 Boeing 777-200 기종과 Boeing 777-300 기종으로 나뉘며, 각각 항속거리를 늘려 Boeing 777-200ER/LR 기종과 Boeing 777-300ER 기종으로 나눠진다. Boeing 747 ..
[아시아나항공] Boeing 767-300 (좌석배치도)
[아시아나항공] Boeing 767-300 (좌석배치도)
2010.01.27[아시아나항공 / Asiana Airlines / AAR / OZ] Boeing 767-300 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : 보잉(Boeing Company) 보유대수 : 여객기 7대 / 화물기 1대 장착 좌석수 : 250석 최대 운항거리(km) : 9,074Km 순항 속도(km/hr) : 853Km/h Boeing 767 시리즈는 보잉사의 중거리용 기종으로 미국 항공사에서 많이 보유하고 있는 기종이다. 몇년전에 나온 Boeing 767-400 기종이 B767 시리즈 중 가장 최근 기종이다. B767-300 기종의 경우 도어가 좌우로 열리는 방식이 아니라 상하로 열리는 방식이라는 점이 특이하다. 국내에서..
항공기용 복합 소재
항공기용 복합 소재
2010.01.27[항공기용 복합 소재] 가볍고 강한 ‘꿈의 항공기’ 의 실체 항공기 기체는 무엇으로 만드나요? 최근 첫선을 보인 B787 항공기에는 첨단 복합 소재를 사용했다고 하는데, 어떤 건지요. 항공기를 만드는 재료는 강하면서도 가볍고 다양한 형태로의 변형이 쉬워야 하는데 복합 소재는 이러한 요구 조건을 잘 만족시켜 일찍부터 항공기 제작 산업에서 각광을 받아왔습니다. 동일 조건을 충족시키는 디자인을 복합 소재로 제작하면 알루미늄 소재로 할 때보다 25~45퍼센트의 무게를 줄일 수 있지요. 항공기 기체는 초기 목재에서, 내구성을 강화한 두랄루민(Duralumin)을 사용했습니다. 이는 알루미늄에 소량의 구리, 마그네슘, 아연 등을 첨가한 것이지요. 그러나 이 소재는 내식성이 약하고 특히 염분을 포함한 수분에 아주 약..
비동반소아 항공여행
비동반소아 항공여행
2010.01.27[비동반소아 항공여행] 혼자 여행하는 만5~12세 승객 `엄마처럼 돌봐 여름방학을 맞아 사정상 아이만 부산에서 미국 시카고에 있는 이모집으로 보내려고 하는데 어떻게 하면 되나요. 대한항공은 이런 어린이를 위해 어떤 서비스를 제공하는지요. 혼자 여행하는 어린이를 항공사에서는 ‘비동반소아(UM : Unaccompanied Minor)’라고 합니다. 만 5세부터 만 12세 미만(국내선은 만 13세 미만)의 어린이가 혼자 해외로 여행하기 위해서는 반드시 항공사에 비동반소아, 즉 UM 서비스를 신청하고 허가를 받아야 합니다. 우선 보호자께서는 여정에 맞게 대한항공 예약센터(한국지역 1588-2001)로 항공편 예약을 하시고, 최소한 출발 24시간 전까지 이 서비스를 신청하셔야 합니다. 신청할 때 필요한 사항은 출..
항공기 착륙방법
항공기 착륙방법
2010.01.27[항공기 착륙방법] 기상 조건 등 고려해 적절한 방법 택해 간혹 항공기가 착륙할 때 기내에서 접지 충격의 차이가 느껴지는 것은 조종사의 실력에 따른 건가요? 항공기 착륙과 관련해 흔히 하는 오해 가운데 하나가 바로 사뿐한 접지가 기술적으로 숙련되고 안전한 것이라는 생각입니다. 바퀴가 활주로에 닿았는지도 모를 정도로 부드럽게 접지하면 승객들은 비행기 조종을 잘하는 것으로 생각하고, 반면 착지 순간 충격이 크면 미숙한 조종사라 여겨 불안해 하는 경우도 있습니다. 하지만 조종사의 기량과는 무관하게 현지 공항 사정 또는 기상 조건 등에 따라 이러한 충격을 동반한 착륙 기법이 요구되는 경우가 있습니다. 충격 접지가 하나의 엄연한 착륙 기술인 셈이지요. 노면 미끄러울 땐 ‘충격식’착륙 기상과 활주로 노면 조건 등이..